工業(yè)煙氣凈化在PM?.?污染治理中的貢獻(xiàn)

2023年是十四五的第三年，經(jīng)過(guò)多年努力，全國(guó)重點(diǎn)城市的PM2.5濃度相比以往下降了近一半。國(guó)務(wù)院“大氣十條”行動(dòng)計(jì)劃評(píng)估報(bào)告中表明：PM?.?濃度改善貢獻(xiàn)更大的措施是工業(yè)煙氣提標(biāo)改造升級(jí)，貢獻(xiàn)占比達(dá)25%。大氣治理進(jìn)入深水區(qū)，深度減排仍面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。

工業(yè)煙塵是指在企業(yè)廠區(qū)內(nèi)燃料燃燒生產(chǎn)工藝過(guò)程中產(chǎn)生的排入大氣的含有污染物的粉塵，往往含有各種金屬、非金屬細(xì)小顆粒物以及二氧化硫、氮氧化物及碳?xì)浠衔锏挠泻怏w，粉塵顆粒直徑<0.19mm，往往是由燃燒過(guò)程產(chǎn)生的，稱為“懸浮顆粒”，處于不規(guī)則的布朗運(yùn)動(dòng)狀態(tài)中，但可通過(guò)碰撞凝聚使顆粒增大。

焊接煙塵的產(chǎn)生過(guò)程，是在高溫電弧情況下，焊條端部及其母材相應(yīng)被熔化，熔液表面劇烈噴射由藥皮焊芯產(chǎn)生的高溫高壓蒸汽、（蒸汽壓達(dá)66~13153Pa）并向四固擴(kuò)散。當(dāng)蒸汽進(jìn)入周圍的空氣中時(shí)，被冷卻并氧化，部分凝結(jié)成固體微粒。這種由氣體和固體微粒組成的混合物焊接煙塵。

目前，在船舶制造、汽車制造、集裝箱制造、食品機(jī)械、醫(yī)藥機(jī)械等具有規(guī)范焊接流程行業(yè)焊接以CO?氣體保護(hù)焊為主，機(jī)械化程度較高，焊機(jī)以機(jī)器人為主。工程機(jī)械、船廠、礦山設(shè)備、重型機(jī)械、橋梁制造、冶金設(shè)備、軌道交通、核電等行業(yè)以人工CO?氣體保護(hù)焊和手工電弧焊為主。切割、打磨工序均有粉塵廢氣產(chǎn)生，其中工程機(jī)械、船舶制造、汽車制造、集裝箱制造、礦山、橋梁制造等重型機(jī)械生產(chǎn)行業(yè)產(chǎn)生量較大。

●焊接煙塵粒徑小，煙塵呈碎片狀，粒徑為0.01-10μm，其中絕大部分煙塵粒徑分布在0.38μm左右。而這些粒徑的煙塵也是最容易進(jìn)入工人的呼吸系統(tǒng)，并溶于血液，對(duì)工人的健康有著極其嚴(yán)重的傷害。因而對(duì)除塵器的過(guò)濾效率要求極高。

●焊接煙塵的粘性大，會(huì)隨著溫度和濕度的變化在空中飄浮，但由于沒(méi)有外力作用，因而煙塵會(huì)在漂浮中進(jìn)而懸浮在空間，這樣就會(huì)在焊接車間內(nèi)形成一個(gè)更大濃度帶，這個(gè)高度可稱為"合適高度"，通常在焊接操作過(guò)程中，焊接煙塵飄浮在遠(yuǎn)離車間地面高4~6m之間。

●焊接煙塵的溫度較高，通過(guò)空氣和排風(fēng)管道的稀釋為40~55℃。

●焊接過(guò)程的發(fā)塵量較大，一般來(lái)說(shuō)，1個(gè)焊工操作所產(chǎn)生的煙塵量約60~150g。

工人長(zhǎng)期吸入焊接煙塵后能引起頭暈、頭疼、咳嗽、胸悶氣短等，誘發(fā)電焊工塵肺及錳中毒、氟中毒、金屬煙熱及肺炎和血液系統(tǒng)疾病等并發(fā)癥。在焊接鋼結(jié)構(gòu)件的過(guò)程中，有大量的金屬粉塵，氧化錳、氧化鐵及致癌鎳金屬氧化物和碳酰基物質(zhì)，這些物質(zhì)大多以化合形式漂浮在空氣中，且大多為亞微米粒子，極易被人體吸收，對(duì)工人危害極大，能引起頭暈、頭疼、咳嗽、胸悶氣短等，造成肺組織纖維性病變，即電焊工塵肺，且常伴隨錳中毒、氟中毒和金屬煙熱等并發(fā)癥。

杰蘭心焊接解決方案遵循“一企一策”原則，采用局部抵近式、固定頂吸罩、活動(dòng)頂吸罩、局部吹吸式、吹吸式、車間整體置換通風(fēng)等焊煙收集方式，對(duì)煙氣煙塵進(jìn)行集中輸送與凈化處理。

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